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过去四年间,北京现代并未一直下滑,但从2014年的112万辆、2015年的106万辆、2016年的114万辆,直至2017年82万辆,起伏之间,危机被认为早有端倪,而一直未曾消除。产品缺乏竞争力、市场反应迟缓的合资通病,在北京现代“体内”爆发了。这一通病,大众、通用、丰田都曾患过,但北京现代面临的形势显然更加严峻。

在上述故意伤害罪、强奸罪案件中,涉案的滴滴司机最终均被判处有期徒刑,有的因为犯罪情节轻微,适用了缓刑。而发生在郑州的滴滴司机涉嫌杀人的案件,是至今为止滴滴平台所遭遇的最为恶劣的刑事案件。平台方审查不严格需担责除了裁判文书网上的案例,近一两年内,诸如滴滴司机抢劫顾客财物、性骚扰女乘客、发生纠纷打伤乘客的报道不时见诸报端。

不过此时的市场显然已经不是费改之初的那个市场。改革的红利在2017年已近尾声,费改对出险频率的下拉作用已近末势。费改推进上半场,尚有红利抵消费用成本的攀升,费改下半场,怕是只有酸涩。与此同时,保源增长却在不断放缓,汽车销量增幅从两位数跌至一位数甚至趋近于零增长,而乘用车和商用车的不平衡增长结构对车险前端营销和成本控制都形成负面作用……预计市场竞争将继续升级。

过去多年内,北京现代以产品无缝布局每一个细分市场的战略著称。目前看来,新的“速度战”与密集布局的老战术将在下半年结合呈现。按照规划,今年下半年北京现代将推出4款新车,包括全新悦动RV、两款全新SUV、高性能魅力轿跑LAFESTA。“上上周我去韩国,现代汽车分管研发的副会长在学中文,参加汉语考试,他是53年的人,由此可见他们对中国市场更加看重。”刘宇直言,“中国市场太大了,完全可以做到引领全球,所以这时候我们要革自己的命”。

“政事儿News”(微信ID:zsenews)注意到,被中纪委点名甘于被“围猎”且“各有爆点”的4名落马高级官员赖小民、张少春、王晓光、王晓林,每个人的问题都可以用“触目惊心”来形容。其中,赖小民为捞取政治资本,他热衷于“美化宣传个人”,中纪委称:根据新修订的《中国共产党纪律处分条例》,要重点查处“党的十八大以来不收敛、不收手,问题线索反映集中、群众反映强烈,政治问题和经济问题交织的腐败案件,违反中央八项规定精神的问题”,而这里面所有的点,赖小民都“踩”了个遍。

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