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蔚来汽车与周三在纽交所挂牌上市，IPO定在每单位ADS6.26美元，募资金额在10亿美元。较原计划最多募资18亿美元相比，融资额大幅缩水逾四成。据彭博社报道，该公司首席财务官谢东萤（Louis T.Hsieh）周三在接受采访时表示，蔚来汽车IPO价格较低是因为公司认为自身上市时机不佳，时值公司仍处于亏损状态，令亚洲投资者“太紧张”。
以下为邱跃鹏演讲全文：尊敬的领导、各位来宾、合作伙伴们：大家好！刚才我的同事们谈到了新的技术给各个传统行业带来的数字化升级，诞生了很多令人兴奋的新场景、新能力和新机遇。我们常说现在处在一个ABC（AI、Bigdata、Cloud）的时代，大家努力地拥抱变化，翘首期盼着下一个风口。想要更好地乘风而起，还是得稳扎稳打地攀“云”而上。
从目前的股权结构来看，神州高铁无控股股东、实际控制人，其原实际控制人文炳荣及一致行动人曾在2016年10月将所持上市公司股份转让给北京市海淀区国有资产投资经营有限公司（简称“海淀国投”）等公司，当前，海淀国投持有神州高铁12.42%股权，为第一大股东，但不是公司实控人。
中国南海新闻网6月21日电根据《菲律宾商报》21日消息，菲律宾旅游部长布悦披露，中国游客投诉在抵达菲律宾机场时被海关局人员勒索。据报道，布悦已与菲律宾海关局长拉帛迎谈及投诉的事。她表示，海关局长拉帛迎已经知悉此事，并已在对此进行调查。布悦补充说：“我们将增添更多的监控器，以便我们能够调查这些投诉是否属实。”据菲海关局消息，拉帛迎将就此事发布声明。
在彭博社看来，美国航空公司面临的主要长期威胁在“中美开放天空协定”方面，此类协定是共享航班号的先决条件。新加坡运输研究公司Crucial Perspective Pte创办人方华婷说，中国的惩罚选项还有更多剧本，如可以让中国游客抵制美国航空公司，也能通过缩减旅游团配额来限制游客数量。
据塔斯社2月28日报道，美国决议草案呼吁“启动一个和平的政治进程，进行自由公正和可信的总统选举”，建议认定委内瑞拉2018年总统选举不合法。俄罗斯和中国两个常任理事国及南非投反对票，该草案遭否决。报道称，俄常驻联合国代表涅边贾表示，“我方被迫动用否决权，因为美国草案的目标不是解决委内瑞拉问题。因此俄方提议了替代决议草案，可协助委内瑞拉人民独立、不受外部干涉地解决自己的问题。”
