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中民投再现类似的投资困境，也让市场再度质疑，这种无实际控制人纯由职业经理人操盘的联合投资平台，是否必然导致投资责任盲区、管理层寻租的现象。据了解，除中民投外，各地纷纷仿效成立的地方民营联合投资平台均处于投资效率低下的惨淡局面。责任编辑：张恒

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！据港交所（00388）官方网站公布，2018年证券证券市场首七个月的平均每日成交金额为1211亿港元，同比增长56%；衍生权证平均每日成交金额为173亿港元，上升66%；牛熊证平均每日成交金额为75亿港元，上升83%。

欧洲市场也日趋成熟，还存在英国脱欧这一不稳定因素。在保持增长的印度，除了铃木之外，其他日本企业起步较晚。东南亚存在市场增长预期，但对于已拥有较高份额的日本车来说，增长空间有限。在此背景下，世界汽车厂商的投资集中指向了中国。在各品牌份额中排在当地首位的德国大众（VW）将在2020年代中期之前，在增强产能和开发纯电动汽车（EV）等方面在中国投入1万亿日元左右。本田和丰田也在推进通过生产线增设等举措将年产能提高2成的计划，日本企业将争夺继大众和美国通用汽车（GM）之后的第3大阵营。

如此巨大的减持金额，绝对可以冠绝全部A股上市公司，引发市场广泛质疑。就在抛出此次减持计划之前，前面这7家股东就已经套现了天量资金。2018年4月13日，药明康德公开发行A股股票1.04亿股，并于2018年5月8日在上交所上市。2019年5月8日，药明康德首次公开发行限售股到期解禁，解禁股份共计6.14亿股，占上市公司总股本的52.51%。

“习主席的演讲为中美在世界贸易组织框架下创造了一个非常好的对话平台。这将是全球贸易系统的一个胜利，是远离日渐高涨的贸易保护主义深渊的重要一步。”美联社引述分析人士的话如是说。《纽约时报》也认为，习近平在演讲中对各国尊重彼此核心利益、合作共赢等问题进行了论述，中国增长的自信和对全球贸易规则的支持为其他国家提供了与美国不同的“另一种选择”。

不过该交易目前只是框架性的商讨，尚未制定交易的具体时间或详细计划，吉利汽车内部人士向《国际金融报》记者表示，双方已成立联合工作小组，就重组事宜形成方案，向双方董事会汇报。受此消息影响，吉利汽车2月11日跳空高开，最终收涨5.69%，收盘价为14.48港元。