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六、外国投资者对进入中国市场主要有哪些顾虑？根据调查，简而言之，中国债市流动性不足、评级体系未能与全球接轨、缺乏对冲工具、信用风险等是境外投资者入场的顾虑。流动性方面，随着指数纳入，未来发展的空间很大；评级方面，中国监管部门已经有实质性动作，中国人民银行批准美国标普全球公司进入中国信用评级市场，彭博李冰认为若评级机制彻底改变，对本地和全球市场都不利，应有规律、有秩序地改变评级，国际机构进场也要循序渐进；衍生品方面，李冰认为，衍生品在风险对冲方面非常重要，如何正确对冲风险、规避风险，是更技术性、更有挑战的一步。

而陈先生的这次起诉则揭开了一个内幕，即共享单车《用户注册协议》中隐藏着一条“霸王条款”：凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议，均应提交中国国际经济贸易仲裁委员会。由于双方已经约定了仲裁解决纠纷，所以法院就没有管辖权了。陈先生的起诉自然也就被驳回了。

据了解，沃尔沃谋求单独上市已经有3年多，但因各种因素影响一直未能成功。事实上，自从吉利汽车收购沃尔沃轿车业务以来，就不断有沃尔沃为打通未来运营的融资平台而谋求IPO的消息传出。2016年12月底就有媒体报道，沃尔沃向三家瑞典机构投资者——AMF、Folksam和AP1，发行可转换优先股，募集了50亿瑞典克朗资金。这些股票可以转换为上市普通股，这一举动似乎印证了“沃尔沃谋求独立上市”的传言。

@余则成同志：翰森的产品组合和产品管线聚焦于临床需求缺口巨大的六大治疗领域，研发重心并没有向抗肿瘤倾斜。从研发管线上看，翰森还布局了抗感染、糖尿病、消化道等领域。翰森的抗肿瘤药物研发管线包括第三代EGFR酪氨酸激酶抑制剂甲磺酸奥美替尼、雌激素受体抑制剂氟维司群、来那度胺，此外，《我不是药神》中慢粒白血病药物的原型格列卫（甲磺酸伊马替尼）的升级产品，由翰森研发的甲磺酸氟马替尼刚于2019年11月26日获批上市。这4种药均是重磅产品。遗憾的是翰森不做生物药，这可能是翰森与恒瑞分工上的“默契”，恒瑞的在研产品涵盖了化学药和生物药。而生物药，尤其是PD-1单抗的缺失，注定了翰森的抗肿瘤产品线有短板，这意味着其难以进入抗肿瘤领域的第一梯队。

目前当地警方正联合相关部门对爆燃现场周边进行隐患排查，同时联合消防及安监部门对事件发生原因作进一步调查。责任编辑：张义凌负面缠身，ofo你有没有给2亿+用户挖坑？！来源：新民周刊文 | 抓小妞常言道，任你虐我千百遍，我仍待你如初恋。曾几何时，在众多共享单车中，身为外貌协会的小妞是ofo小黄车的忠实用户。颜值高、免押金、送月卡，任凭别人如何说小黄不好骑，小妞也不为所动。

对日本大型车企来说，此前最为重要的是属于主要摇钱树的美国。但是，雷曼危机后处于复苏态势的美国的新车需求在2017年时隔8年低于上年。今后也难以指望明显增长，有观点认为美国市场已经见顶。美国特朗普政府探讨的提高汽车进口关税的举动也将让前景变得不明朗。