女超人的屈辱链接

1．一级市场回顾1.1．净融资额显著下滑，公司债小幅增量净融资额显著下滑。上周（11月5日-11月11日）信用债总发行1239亿，到期1203.28亿，净融资35.72亿，环比大幅下降682.3亿。具体而言：1）短融上周发行431.5亿，到期391亿，净融资40.5亿，发行只数环比减少42只至40只，净融资环比下降214亿。发行行业以非银金融（113亿）和交通运输（76亿）为主。

2月22日，证监会网站公布首批6只科创板基金上报申请，华夏、富国、易方达、工银瑞信、嘉实和汇添富基金公司均已上报了“科技创新基金”，分别为：华夏科技创新混合型、富国科技创新灵活配置混合型、易方达科技创新灵活配置混合型、工银瑞信科技创新灵活配置混合型、嘉实科技创新股票型和汇添富科技创新灵活配置混合型基金。

11、华龙一号示范工程福清核电6号机组压力容器成功就位。12、美股上演大逆转，道指收涨0.13%，盘中一度大跌500点，纳指收涨0.74%，标普500指数收涨0.17%。科技股引领反弹，苹果涨0.66%，高通涨2.2%。OPEC+减产前景难料，美油收跌3.06%，布油收跌2.76%。

4）公司债上周发行428.2亿，到期268.42亿，净融资159.8亿，发行只数较上周增加4只至38只，净融资环比上升16.69亿。发行行业以综合（144亿）和交通运输（63.5亿）为主。从评级分布看，短融和中票以AAA、AA+高评级为主，其中AAA级发行量占比78.53%，AA+级占比15.69%。AAA、AA+及AA评级信用债发行分别较上周减少182亿、143.8亿和82.87亿。发行主体以地方国企和央企为主，在总计97个发行主体中，地方国企和央企分别占62、19个席位。

与外资车企相比，上榜的中国车企，面临的最大的问题是，如何在做大规模的同时，提升自己的利润表现。换句话说，与规模相比，如何提升运营质量，至关重要。以上汽为例，虽然上汽集团目前的市场销量已经达到690万辆，但要看到的是，旗下合资车企贡献了超过620万辆的业绩。从近几年的市场表现来看，上汽大众、上汽通用以及上汽通用五菱三家年销规模都已经到了200万辆左右。在中国市场，200万辆的年销规模，基本上已经是一个单一品牌的规模“临界点”，想要再有飞跃式的增长，基本上不太可能。而对于上汽集团来说，想要提升业绩，需要在三方面发力，提升合资车企的运营质量和效率，提高自主品牌的销量，以及开拓新的业务和利润增长点。

香港经济通通讯社记者：之前发言人提到汽车消费的降幅在逐步收窄。请问，在各地陆续解除汽车限购的情况下，已经刺激了汽车的消费，您如何看待仍然消费低迷的情况，以及未来需求增长空间在哪里？谢谢。毛盛勇：整个消费市场不能算低迷，消费还是保持了比较好的增长态势。从社会消费品零售总额来看，前9个月增长8.2%，如果扣除汽车影响，实际增长9%以上。社会消费品零售总额包含的服务比较少，如果服务消费一起考虑进去，从内部测算的服务零售额增长速度是两位数的。从居民消费支出来看，居民人均服务性消费的增长也是在10%以上，从前三季度服务性消费的比重来看，已经超过了“半壁江山”，所以我们把服务消费和实物消费放在一起来看，消费的增长速度应该是在9%以上，这个速度是不低的，是比较好的增长态势。