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“网约车和其它的交通运输新业态一样，对经济发展、增加就业、科技创新、改善服务都有很重要的意义，所以对于网约车的发展，交通运输部的态度是积极支持。”李小鹏说，对于网约车发展过程当中存在的问题，要趋利避害，包容审慎，守住底线。李小鹏对记者说，“我还想再强调，无论是交通运输的新业态还是传统业态，都是服务人民群众，必须把安全放在首位。下一步的监管重点也要放在这个地方，政府要加强监管责任，企业要履行好主体责任。网约车的发展也不会一蹴而就，也要经历一个过程，需要各级政府、相关企业和社会各界形成一个共治的局面。

我们全文精读了拼多多招股书，却发现以上论点是否站得住脚仍待商榷，甚至对于多数人看好的所谓社交红利，我们也有不同的看法，认为拼多多现阶段所收割的并非简单的社交红利，而是营销驱动的必然结果。拼多多一直是作为老牌电商的颠覆者身份出现，其优势如开篇所讲：社交流量红利以及红利所带来的商家低成本运营。

自首批科创板企业获得受理以来，不足5个月的时间里，已有超150家企业亮相上海证券交易所科创板审核系统，先后两批共计28只个股已正式登陆科创板，目前平均涨幅超过了200%。科创板历史机遇之下，投资者参与热情高涨，不过，由于普通投资者参与科创板具有较高的开户门槛，因此一系列便于普通投资者间接参与科创板的“科创主题基金”受到极大追捧。

5。“水葫芦式”干部作风漂浮水葫芦浮在水面，不扎根不接地气，很适合形容那些作风漂浮的干部。在山东全省上下积极开展“七赛七比”之际，有些干部却深入群众、深入实际少，在办公室里咬文嚼字、“闭门造车”多；扑下身子、真抓实干少，蜻蜓点水、浅尝辄止多，根源还是没有坚持以人民为中心的发展思想。

起初是这样，但后来美国总统特朗普在其上任第二年临近年底时注意到这一点，他不赞同共和党长期以来对于美联储资产持仓规模的担忧，并且对央行按他所在政党大佬的要求行事而提出批评。“别再每月缩表500亿美元了，”特朗普12月时曾在推特上表示。与共和党对“廉价资金”的一贯担忧远远不同的是，特朗普认为美联储从债市与抵押贷款市场抽身，在当时的升息背景之下，对经济构成更大的拖累。

李小鹏说，所谓网约车新政，实际上是指2016年出台的两个文件，一个是指导出租汽车行业发展的指导意见，另一个是，网约车管理的暂行办法，这两个文件出台以来，交通运输部还配套出台了一系列的政策措施。李小鹏介绍，目前29个省区市已出台了实施意见，247个城市出台了具体的实施细则，110多家网约车平台公司取得了经营许可。驾驶员和车辆的办证速度也在加快，网约车正在步入规范发展的轨道。